Машина времени

сентября 09, 2010 | рубрики Интересное

100 лет назад. К запуску готов!

В городе Сиракьюс (Нью-Йорк) построили катер, который плавал со скоростью автомобиля. Говорили, что это самый быстрый бензиновый катер в мире. 17-метровое судно развивало до 50 км/ч и было снабжено 120-сильным 8-цилиндровым двигателем.

• Давление воздуха на флюгер, установленный впереди локомотива, оказалось настолько сильным, что удалось выработать достаточно электричества для питания прожекторов и вентиляции всех 5 вагонов.

90 лет назад. Моторчик пришел на смену веслам

• Примитивные долбленые каноэ все еще были в ходу у индейцев. Но вместо весел на них ставили 4-5-сильные бензиновые моторчики, а веслам сказали "гуд-бай".

• Индейцы из Британской Колумбии придумали уникальный метод проверки прочности мостов: они посылали 15 самых жирных индианок танцевать на середину моста.

80 лет назад Д, Томас в сопровождении оператора Антона Юргена совершил на легком аэроплане снижение и посадку на дно Большого каньона.

• Житель города Кливленда (Огайо) установил на крыше ветряк и подключил его к киловаттному генератору. Полученного электричества хватало на то, чтобы питать все лампочки в доме.

70 лет назад. Морское чудище

• Началось создание "самого грандиозного передвижного объекта на планете". Спонсировала его компания French Line. Судно имело кодовое имя Т-б, предполагаемая его длина составляла 310 м, траверз - 36 м, водоизмещение - 75 тыс. т, и максимальная скорость - 64 км/ч. Четыре его паровых турбины развивали суммарную мощность 160 тыс. л.с.

• Двое немецких ученых - доктора Ланге и Брах преуспели в разделении атомов. Процесс включал обстрел материала, который собирались уничтожить, потоками электронов гелия или водорода.

60 лет назад. Крутые солдаты

• Специальным горным подразделениям, в состав которых входили и боевые лыжники, было меньше года от роду. Их тренировали в условиях, максимально приближенных к боевым. Экипировка, в числе прочего, включала двухколейные буксировочные сани, которые и попали на обложку.

• Popular Mechanics (РМ) рассказал о собаке, которую хозяин натренировал выполнять самые разные поручения. Например, она приносила ему газету, таскала корзинку в магазине, отпугивала незнакомых людей, появлявшихся у двери. К тому же она сообщала хозяину, что звонит телефон, и возила людей в специальной тележке. Дешевый труд -ничего не скажешь.

50 лет назад. Журнал США в миниатюре

• Опубликован первый материал в серии "Сделай себе габаритную модель парового судна United States". Размер модели суперлайнера составлял около 90 см. Для создания чертежей модели РМ привлек инженера-судостроителя Роберта Фи из компании Newport News Shipbuilding and Dry Doc Co. (Вирджиния), который и строил оригинальное судно.

• Новую технологию - "тихий звук", или ультразвук, только-только начали исследовать. Но уже применяли вовсю - для поиска оптимальных мест бурения колодцев, нефтяной разведки

40 лет назад. Вырезаем.

• РМ рассказал, как поздравить прохожих с Рождеством и Новым годом. Для этого нужно было вырезать специальную полупрозрачную страничку из журнала и при помощи 35-миллиметрового слайд-проектора показать картинку на лужайке или на экране

• Компания Uni-Temp обещала удесятерить срок жизни двигателей и фактически прекратить накопление углерода, налета и осадка в двигателе. Для этого она предложила разделить систему охлаждения двигателя на две - на подсистему нагрева и подсистему охлаждения.

30 лет назад. Двухколейная "Арктическая кошка" - это скоростной

снегоход. Питал его двигатель Chevy V8 с турбонаддувом, который работал на чистом этиловом спирте. Машина могла развивать до 220 км/ч

20 лет назад На загривке

• Американцы планировали выводить мини-шаттлы на орбиту, запуская их "с загривка" Boeing-747. Сдать систему планировали к 1988 году. Предназначалась она для разведки и действий против вражеских спутников.

• Физики на ускорителях открывали все больше субатомных частиц. Было обнаружено около 100 новых частиц.

10 лет назад.

• Новейший американский эсминец класса Arleigh Burke был короче, легче, мощнее прежних и более маневренным. К тому же ультрасовременная электроника на борту делала его настоящей грозой морей.» РМ искал, кто дольше всех выписывает журнал. Таким человеком оказался Клэренс Эт-вуд, который подписался в 1935 году и представил все номера за полвека в качестве доказательства. Второе место заняла Евгения Тетзлоф, которая получала РМ с 1945 года

Автобардак.ру

Облако тегов

Архивы

Опросы

Машина времени

Добавить комментарий

Рубрики

Последние записи