Буксировка автомобиля
Буксировка автомобиля на дальнее расстояние должна выполняться только соответствующей службой. Буксировку на короткое расстояние можно выполнить и самому, используя другой автомобиль. При этом необходимо учесть следующие моменты: Используйте надлежащий буксировочный трос. Буксируемый автомобиль должен быть на заднем стекле знак, указывающий на то, что он буксируется (можно включить аварийную сигнализацию). Включите зажигание на буксируемом автомобиле, чтобы не была заблокирована рулевая колонка и работали указатели поворота и стоп-сигналы. Буксировочная проушина хранится в запасного колеса. Чтобы установить шину, снимите крышку с соответствуюбампера и до упора вверните проушину в предусмотренное отверстие.
Не следует буксировать автомобиль при нахождении подвески в положении «минимальной» или «максимальной» высоты.
Перед началом буксировки отпустите стояночный тормоз и выберите нейтральное положение на коробке передач. Предостережение. На автомобилях с автоматической коробкой передач расстояние буксировки не должно превышать 50 км, а скорость — 50 км/ч. При наличии сомнений не выполняйте буксировку, так как это чревато повреждением коробки передач. Для активации тормозов потребуется большее, чем обычно, усилие нажатия на педаль, так как вакуумный усилитель действует только при работающем двигателе.
Кроме того, так как при выключенном двигателе не работает усилитель рулевого управления, потребуется большее, чем обычно, усилие на рулевом колесе Во избежание рывков буксировочный трос должен постоянно быть натянутым.
Разрешается буксировка автомобиля только с опорой на все четыре колеса.
Перед началом движения водители должны согласовать маршрут. Двигайтесь плавно, со средней скоростью и поддерживайте минимальную дистанцию. Просчитывайте маневры. Вверните буксировочную проушину до упора в предусмотренное резьбовое отверстие.
Перед проверкой
Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Проверяйте уровень масла перед запуском двигателя или не ранее 5 минут после его остановки. Если уровень проверять сразу после поездки, часть масла не успеет стечь в поддон и щуп покажет пониженный уровень.
Марка моторного масла
Современные двигатели очень чувствительны к используемому маслу. Очень важно, чтобы в вашем автомобиле использовалось соответствующее масло.
Профилактические меры
Если вам приходится часто добавлять масло в двигатель, проверьте, нет ли утечки. Для этого подложите на ночь под двигатель чистый лист бумаги и проверьте утром его состояние. Если утечек нет, это может значить, что масло может сгорать в двигателе из-за износа поршневых колец. Обязательно поддерживайте уровень масла между нижней и верхней метками двигателя. Недостаток масла может привести к очень серьезной неисправности двигателя. Высокий уровень также вреден — он может привести к выходу из строя уплотнительных манжет. Указатель уровня масла щуп располагается на передней части двигателя. Ручка щупа часто ярко окрашена или на ней изображена масленка. Извлеките щуп. Чистой ветошью или бумажным полотенцем насухо протрите его нижний конец. Масло следует доливать через заливную горловину. Отверните крышку горловины и снимите ее. Долейте масло. Чтобы не проливать масло, используйте воронку. Вставьте чистый щуп в горловину до упора и снова извлеките его. Проверьте уровень масла по концу щупа; он должен находиться между верхней и нижней отметками. Доливайте масло небольшими порциями, периодически проверяя уровень. Не переливайте. Для поднятия уровня от нижней отметки до верхней требуется примерно 1,5 литра масла.
Похожие записи:
- 5 сентября 2010">Проверка уровня масла http://www.autobardak.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/proverka-urovnya-masla/
- 9 сентября 2010">Предсказатель автомобиля http://www.autobardak.ru/news/predskazatel-avtomobilya/
- 27 сентября 2010">Диагностика технического состояния автомобиля http://www.autobardak.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/texnicheskie-stati/diagnostika-texnicheskogo-sostoyaniya-avtomobilya/
- 20 сентября 2010">ВИДЫ ИЗНАШИВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ http://www.autobardak.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/texnicheskie-stati/vidy-iznashivaniya-detalej-avtomobilya/
- 1 августа 2010">НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ http://www.autobardak.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/texnicheskie-stati/nadezhnost-i-dolgovechnost-avtomobilya/
Добавить комментарий