Подписаться
Облако тегов

мотоцикл двигатель авто масло автомобиль машины ремонт инструменты топливо смазка карбюратор автопром коляска бензин контрольная лампа модели ретро история маз тормоза щиток поршень мотоциклы расход нагар клапана автомобили зарубежные сцепление МКПП автосалон дизайн ford задние габаритные огни новинки китайцы Москвич 2124 СССР ЗиЛ лимузин Ролс-Ройс Porsche тюнинг Maybach электрокар
Архивы
- Декабрь 2010 (1)
- Ноябрь 2010 (5)
- Октябрь 2010 (51)
- Сентябрь 2010 (45)
- Август 2010 (3)
Опросы
Топливо будущего в автомобиле это...
- Бензин
- Солярка
- Водород
- Электричество
- Сочетания первых четырех пунктов
- Другой
View Results
Загрузка ...

ЗиЛ и Porshe будут рабтать вместе

сентября 07, 2010 | рубрики Новости

Стало известно, что ЗиЛ (Завод имени Ленина) планирует привлечь к разработке нового грузового автомобиля компанию Porsche Engineering. Porshe будет вовлечено в разработку только кабины грузовика, все остальные узлы автомобиля станутся оригинальными.

Сейчас идет подготовка соглашения по этому проекту. Планируется создать шасси для автомобиля, которое будет использоваться в грузовиках средней тонажности и небольших автобусах. Представитель ЗиЛа не стал это комментировать. Однако данная новость была подтверждена источником близким к компании. У Porsche есть партнеры в Восточной Европе, с которыми компания разрабатывает инженерные решения для грузовиков, говорит пресс-секретарь Porsche Дирк Эрат.

В 2009 году по просьбе правительства Москвы, с целью знакомства с предприятием, делегация Porshe уже побывала на ЗиЛе. При этом со стороны немецкой компании была проведена консультация по нескольким проектам. На протяжении полугода велось плодотворное сотрудничество, обговаривались варианты, сейчас началась конкретная работа однако о ее результатах говорить пока рано.

Иван Бончев руководитель группы автомобильной практики Ernst & Young отметил, что если речь идет об адаптации существующих решений ЗиЛа, то стоимость таких работ будет начинаться от $100 000 если же кабина будет создаваться с нуля на готовом шасси то стоимость вырастет в разы. Полная стоимость разработки может составлять несколько десятков миллионов долларов. Грузовики будут ориентированы преимущественно на европейский рынок, что будет сложно учитывая высокую конкуренцию, а ввозить грузовики из Латвии в Россию достаточно дорого из-за высоких пошлин.

Основным акционером AMO Plant является правительство Москвы, которое располагает 92,6% его акций, оставшиеся доли в проекте распределены между самим ЗиЛом, частной компанией Ferros, владелец которой Алексей Маслов является исполнительным директором предприятия. AMO Plant собирает автобусы для городских перевозок, универсальные тракторы, а также планирует выпускать спецтехнику на платформе ЗиЛа.

Автобардак.ру

Облако тегов

Архивы

Опросы

ЗиЛ и Porshe будут рабтать вместе

Добавить комментарий

Рубрики

Последние записи

Интересное