Оборудование и инструменты для крепежных работ

сентября 26, 2010 | рубрики Автомобили

Открытые гаечные ключи — двусторонние — имеют открытый зев.

Более прочными и безопасными в работе являются накидные гаечные ключи. Их изготовляют двусторонними, шести- и венадцатигранными.

Для крепежных работ в труднодоступных местах используют торцовые гаечные ключи. Эти ключи представляют собой сменные шести или двенадцатигранньш-цилиндрические головки, которые соединяются с Г-образной шарнирной рукояткой, трещоткой, воротником, удлинителем, динамометрической рукояткой и т. д.

Применение ключей с рукоятками коловоротного типа, тре-шотками и т. и. сокращает время на завертывание или отвертывание болтов в 2 и более раз. Динамометрическая рукоятка (рис. 1) применяется совместно с торцовой гаечной головкой для затягивания

Рис. 1. Динамометрическая рукоятка

болтов (например, болтов и гаек головки цилиндров, картеров и др.) с приложением определенного момента, исключающего деформацию соединяемых детален и срыв резьбы, что повышает срок службы и надежность резьбового соединения. Торцовая гаечная головка соединяется с квадратом головки 1 динамометрической рукоятки. При затяжке болта или гайки стержень 3 от усилия, прилагаемого к ручке 5, изгибается в пределах упругой деформации. Стрелка 2 при этом, вращаясь вместе с головкой /, остается в прежнем положении и показывает по шкале 4 момент затяжки. Цена деления шкалы 0.5 кГм, наибольший крутящий момент, передаваемый рукояткой 14 кГм.

В целях механизации отвертывания и завертывания гаек, крепящих диски колес и стремянок рессор грузовых автомобилей, применяют электромеханические и пневматические гайковерты. Гайковерты делают ручными и передвижными — на тележках, перекатываемых на катках по полу помещения или на роликах, передвигаемых по направляющим в осмотро-вых канавах у боковой стенки.

Электромеханический гайковерт для гаек колес автомобиля показан на рис. 2. Механизм гайковерта смонтирован на тележке с двумя катками 2, позволяющими легко перемещать его по полу гаража, и снабжен упором /, являющимся третьей опорой тележки, установленной в рабочее положение. Механизм гайковерта состоит из вала 3 с гаечным ключом 4 и рукояткой //, которая служит для перемещения вала от руки при установке ключа на гайку колеса. Для центрирования ключа с гайкой вал 3 вместе с механизмом гайковерта может перемещаться в вертикальном направлении при вращении маховичка 5. Маховичок укреплен на тяговом винте, уста-

Рис. 2. Электромеханический гайковерт для гаек колес автомобиля

новленном в стойке 6, внутри которой имеется гайка, связанная с основанием механизма.

Для передвижения и удержания гайковерта в рабочем положении служит рукоятка 7, на которой укреплена ручка 8 выключения сцепления механизма гайковерта.

Вращение рабочему валу 9 (рис. 3) передается от шкива электродвигателя 10 через ременную клиновидную передачу 2 на маховик 3, вал 5 которого может соединяться с ведомым валом 9 посредством однокулачковой муфты 7 сцепления, перемещающейся на шлицах. Вилка 6 служит для выключения муфты 7 при помощи рукоятки 4, а пружина 8 — для включения. Электродвигатель гайковерта включают в электрическую сеть штепсельной вилкой 10 (см. рис. 2) и управляют переключателем 9.

Принцип работы гайковерта основан на использовании живой силы (или ударного действия) вращающейся массы маховика, передаваемой на рабочий вал в момент включения муфты. При первом ударе маховика момент затяжки равен 35—40 кГя, и с каждым последующим включением момент увеличивается па 5—7 кГм,

Рис. 202. Схема механизма гайковерта для гаек колес

Аналогичный электромеханический гайковерт применяется для гаек стремянок рессор. От рассмотренного ранее он отличается наличием рычажного механизма гайковерта при установке на требуемую высоту головки с ключом. Максимальный крутящий момент, развиваемый гайковертом, 80 кГм.

Канавный электромеханический гайковерт показан на рис. 4. Механизм гайковерта может перемещаться в горизонтальной плоскости, вращаясь на оси 5, укрепленной на кронштейнах 3 к подвижной тележке 4. Вертикальный подъем механизма гайковерта 2 в рабочее положение осуществляется гидравлическим подъемником через параллелограмные рычаги 6. Гидравлический подъемник приводится в действие от масляного насоса 8 плунжерного типа посредством ножной недали 9. Ключ / подводят к гайке стремянки ручным рычагом 7. Мощность электродвигателя 1 кет. Регулируемый момент затяжки от 15 до 70 кГм при 14 обIмин ключа.

Рис.4. Канавный электромеханический гайковерт

По условиям безопасности ручные ключи должны иметь исправные грани и соответствовать размеру гаеки болтов. Не допускается применение прокладок между зевом ключа и гранями гаек, а также удлинителей (в виде газовых труб и т. п.) для увеличения плеча гаечного ключа, так как это ведет к срыву резьбы и ранению рук рабочего.

При работе с электромеханическими гайковертами необходимо следить за исправностью изоляции провода. Запрещается держаться за накатанный конец вала при его вращении. Применение электромеханического гайковерта при монтаже и демонтаже колес амтомобиля сокращает трудоемкость работ примерно в 3 раза, увеличивая соответственно и производительность труда рабочего.

Автобардак.ру

Облако тегов

Архивы

Опросы

Оборудование и инструменты для крепежных работ

Добавить комментарий

Рубрики

Последние записи